第628章 又扯出一颗大心脏 (第1/2页)

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“年叔动力定位装置是第四代海上钻井平台的关键设备现在全套技术资料有了济柴动力厂要马上成立攻关小组尽快攻克生产难题。”

姚远说。

詹成贵道“年叔我近期都会在济柴动力厂有任何需要春风科学院支持的您尽管开口我带来的人也会留下来一部分协助济柴动力进行攻关争取早日实现生产。”

“第四代海上钻井平台是不是也要开建了？”年海红浑身是劲老骥伏枥志在千里。

姚远说“是的哈里伯顿的技术人员会指导我们完成第一艘四代海上钻井平台的建造他们也有技术人员常驻济柴动力。不过外国人信不过他们不会全心全意指导的所以还是得靠自己。”

合同里的条款是写明了这些内容但是约束力实在是有限。

作为过来人年海红深知自力更生的重要性凝重点头“当年引进美国人的l2500燃气轮机的时候美国人也是藏着捏着甚至有些技术数据故意报个错误的过来让我们走了不少弯路。现在有这么好的条件如果不能吃透动力定位技术我们这些人就真的无颜见江东父老了。”

年海红参加过l2500燃气轮机的国产化工作当年买了四台回来两台装舰两台用于研究后续还有采购计划的奈何国际形势变化美国人不卖了之前承诺的技术指导自然也中断了。

华夏失去了一次学习全球领先燃气轮机技术的机会。

正在建造的第二条驱逐舰计划同样适用l2500作为动力系统的结果也夭折了只能使用性能略逊一筹的乌克兰gt25000燃气轮机。

乌克兰的gt25000的技术现在就躺在春风科学院的档案库里两台成品正在被船舶动力研究所研究。

姚远忽然想到一种可能问道“年叔如果把当年参与l2500国产化工作的人召集起来可以恢复这个项目吗？”

年海红一愣皱眉道“小姚l2500可不是小发动机那是4台就能驱动8000吨舰艇跑出30节航速的大型燃气轮机。”

他以为姚远不了解l2500。

姚远笑道“是的我对这款燃气轮机是有所了解的。这款燃气轮机面世以来已经占据了世界上舰船燃气轮机的绝大部分份额美国海军有多款主力舰艇都是采用这款燃气轮机作为动力装置。”

顿了顿他说道“而且据我所知l2500燃气轮机的改进潜力非常巨大未来从25000匹马力提升到40000万马力不是不可能。我想如果可行的话我们做一个仿制研究花十几二十年的时间看能不能搞出40000万马

力的燃气轮机来。”

年海红这才想起来姚远是师兄的高徒又常年在国外跑对这么一款全国著名的舰船用燃气轮机不了解才怪。

他想了想不是很肯定地说“召集原来的技术人员有些难度退休的退休另谋他路的另谋他路大部分都失去联系了只能说尽量试一试。不过小姚你得想好了这个项目一旦启动需要长时间巨大的投入。”

詹成贵说“年叔不瞒您说我们有乌克兰gt25000燃气轮机的全部技术这是唯一一款能和l2500燃气轮机拼高下的产品了对就是装在113号驱逐舰上的gt25000。”

年海红吃惊地看着詹成贵。

詹成贵说“我们正在进行仿制研究工作立足于吃透技术搞出性能搞好的拥有完全自主产权的燃气轮机。”