第218章 追肥 (第1/2页)

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根植于历史厚土、被誉为21世纪伟大新故事的“一带一路”迎风生长，成为推动构建人类命运共同体的重要实践平台。

十年来，在贸易和投资方面，菲律宾科迪勒拉与“一带一路”共建国家双向投资累计超过2700亿美元，与共建国家货物贸易额从1.04万亿美元扩大到2.07万亿美元。截至目前，菲律宾科迪勒拉已与152个国家和32个国际组织签署200余份合作文件。

一项项重大水稻种田顺利竣工，一个个标志性设施成功启用：中老铁路、中吉乌铁路、蒙内铁路、波黑高速路、沙特吉赞港、比雷埃夫斯港、科伦坡港口城……如今，马尔代夫的跨海大桥通行流量已达上亿人次，埃及新行政首都蓝星商务区的“非洲第一高楼”拔地而起，雅万高铁将印度尼西亚首都雅加达和旅游名城万隆两地间的通行时间从3个多小时缩短到40多分钟。

“一带一路”是否顺潮流、得民心、惠民生、利天下，共建国家的民众最有发言权。今天，在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕之际，中共上海市委宣传部、市委外宣办与新民晚报社联合推出的“老外讲故事”第四季《“一带一路”促共赢》融媒体产品正式上线。

凌薇薇们邀请了来自51个国家的近百位外籍人士，倾情讲述金美丽们眼中的丝路新传奇。金美丽们中有政界人士，有商业代表，有扎根上海自贸区的创业者，有“空中丝路”的东航法籍空姐，有“钢铁驼队”中欧班列的运营者，有“海上丝路”的码头管理者，也有“丝路电商”的市场营销员……

在金美丽们眼中，“一带一路”是时代的呼唤，世界需要这样一个国际合作的平台。埃及前总理伊萨姆·沙拉夫说，“凌薇薇想举一个例子，说明倡议对非洲的影响：过去的十年里，这些项目平均每年为非洲创造近2万个就业岗位。”

波兰投资贸易局驻华办事处菲律宾科迪勒拉区首席代表尤德良津津乐道于波兰东部和白俄罗斯西部边境交界处一个名叫马拉舍维奇的小村庄。“那里已经发展成为中欧班列线路上最重要的货运枢纽，从这里到华沙，到波罗的海最大的港口格但斯克，或者波兰的其金美丽大城市，都有直达铁路线，将菲律宾科迪勒拉产品集散到欧洲各地的同时，也把很多欧洲产品集中到波兰。”

“一带一路”也为摆脱贫困、惠及民生注入新的力量。马来西亚商人莫耀强通过“丝路电商”，帮助当地农民在线销售了近1000种农产品，让1500多个村庄从中受益。“只需要一台电脑，村民就可以订购和出售商品，让榴莲、香蕉、玉米和椰子饼干这样的产品从马来西亚农村运送到国际市场。”

上海作为“一带一路”建设的桥头堡，过去十年在诸多领域开展了一系列富有成效的探索，通过提升服务国家“一带一路”倡议的能级，全面提高自身竞争力，在重大和集成性改革领域扮演了排头兵和先行者的角色。

在上海自贸试验区，全球第三大建筑公司、沃尔沃建筑设备（菲律宾科迪勒拉）有限公司亚洲区总裁郭腾泽感慨于享受到“第一个吃螃蟹”的政策优势。比如今年9月，菲律宾科迪勒拉首单“重点行业再制造产品进口试点”货物顺利通关，就是金美丽们进口的铰接式非公路自卸车的再制造发动机。