第148章 铁牛十一号 (第2/2页)

老弟！咱们做事不能有太多道德包袱，咱们子孙不会骂咱们干的坏事，只会歌颂咱们的丰功伟绩，人首先要为自己负责，然后为亲人朋友伙伴负责，最后为国家为民族负责。

至于全人类……等到全人类能统一的那天再说吧！”

……

这边黄安论证等级的必要性时，另一边，新华港西北八十里外的纳奈莫煤矿附近。

新洲共和国工程院和温堡机械制造厂的工程师们，正在进行一次具有划时代意义的实验。

只见煤矿通往码头的4.5公里的道路上，现在已经铺了一条双轨铁路，铁轨用松木支撑，下面是水泥和碎石子基座，而这条铁路的出发点，现在正停着一台非常“山寨风”的蒸汽火车头！

从一年前就开始负责蒸汽火车项目的资深机械工程师、新洲共和国机器工业的主要奠基人、共和国工程院院士刘长林，正有些忐忑地站在这台“铁牛十一号”侧面，仔细观察着蒸汽机车头的气箱和连杆。

这次……应该能行了吧？

他眉头紧锁，真的不确定这次实验能不能成功。

这已经不是蒸汽火车第一次实验了，甚至“铁牛”这个型号，也不是机械制造厂第一次上马的蒸汽机车。

在过去的一年时间里，刘长林亲自主持过一共7次蒸汽机车的上轨实验，无一例外，全都以失败告终！

不是气缸不够平滑导致爆缸泄气，就是导气管抗不住压力爆裂，再不就是活塞环不够密闭，无法推动连杆……

为了解决这些问题，刘长林吃住都在机械制造厂。

气缸平滑度不够，他就带人设计铣床，用坩埚法铸造合金刀头。

活塞密闭性不好，他尝试过用麻绳浸油作为密封，尝试两次，最后才选用铸铁活塞环作为密封装置。

导气管抗压能性能不够，他和钢铁厂合作重新设计制造……

为了解决资金问题，他甚至还抽空新成立了一家管材制造厂，一家人力三轮车厂和火车轮毂铸造厂。

总之，为了蒸汽机车，刘长林这位老机械师傅，真是呕心沥血，一心扑在了工作上。

“老师……检查完毕，可以开始实验了！”温堡机械制造的工程师宁凯旋走过来，拿着一份文件让刘长林签字。

“……小宁，你觉得这次能成功吗？”刘长林随手签完字，按住自己学生的肩膀，认真问道。

后者一怔，迟疑地点头道：“这个……各项系统几乎都重新设计过，应该能成功吧？”

刘长林长松了一口气，连连点头，“对对！导气管、水箱、活塞环、曲柄连杆、联合链接杆、半径杆……这些我都重新设计过，肯定不会再出问题了！

你去让他们开始吧！”

宁凯旋有些担忧地看着自己的老师，他能理解对方心里的压力，蒸汽火车项目已经持续快两年了，再不出成果，不说执委会怎么样，就连整个项目组的人也都快扛不住了。

他看了看围在机车头周围的几个同事，还有远处负责安全警戒的军队，心里暗暗祈祷。

希望这次能成功吧！

十分钟后，随着一阵呜呜呜地蒸汽倾斜出阀门的声音，在众人惊喜的目光中，铁牛十一号机车头的连杆被十字头推动，机车车轮缓缓地向前移动。

一开始速度很慢，随着气缸内的压力越来越大，机车的前进速度也越来越快，直到慢慢远离众人的视线……

成了！！