第39章 哈弗H6（二） (第2/2页)

“说它难开，首先是离合。”林元用掸子指向了最左边，“它的离合很硬，如果遇见堵车，长时间的走走停停，需要踩离合精准控制车速，较硬的离合控制起来很费劲，长时间踩着腿都麻了，下来一瘸一拐的，开车体验很不好。”

“这个我知道，考科目二练车的时候，我的腿经常踩离合踩的发麻，下车后就一瘸一拐的。”宋涛想起了自己早年考驾照的情形，那个时候因为不懂的怎么控制离合，不懂得把脚放在什么位置，不懂得怎么运力，经常导致练过车下来，左腿发麻，发酸，好像铁拐李一样。

“对，就是这个意思。”因为穷，林元没有驾照，当初应聘宏大名车广场的时候，还差点因为这个原因被淘汰，幸亏师父宋德祥给了自己一次机会，“说它难开，其次是它的变速箱和发动机。”

林元告诉宋涛，2012款哈弗h6的这台1.5tGw4G15b发动机的涡轮介入时间比较晚，在低转速的时候，只是一台很普通的1.5发动机，这样的动力不足以支撑庞大的车身。

为了提高发动机的低扭，改善发动机在起步时的表现，为1档采用了较大的齿比。

起步的问题解决了，然而它的二挡又恢复了正常值，导致一二档的齿比跨越超2倍，这就造成这个手动挡变速箱在一档升二挡时顿挫，二挡降一档时难入，相当难伺候。

别说新手懵逼，哪怕是老手也有点不知所措。

估计是哈弗主机厂也知道一二档切换这个问题，所以建议车主学习大货车那样的“两脚离合”来解决。

林元笑着问宋涛：“跟趾换挡，两脚离合，你hold住hold不住？”

“hold不住，我hold不住。”宋涛连连摆手，“我连正常手动挡都玩不转，哪会大货车那样的两脚离合？”

又是油耗高，又是升降档困难，仅仅是这两个问题，宋涛已经彻底hold不住，都来不及继续听林元介绍容易节气门积碳、曲轴箱通风容易堵塞、怠速抖动、漏机油等等问题，干脆的表示自己纯粹是好奇问问，压根不想买，要买也是买最近些年的。

不过，宋涛是死了贪图便宜想买这辆2012款哈弗h6的心，却对SUV念念不忘，告诉林元，SUV的底盘高，所以视野好、通过性好，能压马路牙子、能下河、能上山。

SUV的前排空间大，坐直了不顶头，后排空间大，拉东西多。

SUV车身高大，造型稳重，霸道，有面子，好看，视线好。

……

宋涛絮絮叨叨说了这么多SUV的好处，看来很是喜欢SUV这样的车型，表示等他以后有钱了，一定要买SUV，还问林元觉得怎么样？

“我觉得怎么样？”林元稍稍沉思，接着干脆坐到了这辆2012款哈弗h6主驾驶上面，扭头对宋涛说：“SUV除了你说的底盘高，通过性好，空间大，车身高大，有面子，视线好，SUV还有其它优点……”

“嗯？还有其它优点？你来说说。”宋涛很感兴趣，催促林元快点说说。

林元坐正了身体，两眼望向前方：“坐SUV的姿势更加的直立，有点像坐在椅子上，有的老年人腰部不好，坐轿车会腰疼，坐SUV则不会。”

“SUV的座椅还能治病？”林元这么说，宋涛都被逗乐了。

“除了座椅相对较直，它的前风挡也更直，能减少眼睛刺激和疲劳。”林元指向了前方，示意宋涛过来看。

宋涛往里探头，再撤身出来看看旁边轿车的前风挡，果然如同林元介绍的这样，轿车前风挡的倾斜角度更大，SUV的前风挡更直。

“第三个就是因为底盘高，坐姿高，SUV的乘客更安全。”

林元又补充了一些SUV的优点，笑容满面的宋涛更加坚定的以后要买SUV：“林元，SUV有这么多好处，你以后也买SUV吧。”

“我不会买SUV。”林元微微摇头，表示他并不喜欢SUV。

“为什么？SUV有这么多优点，你为什么不喜欢？”林元都赞同自己的说法，自己也补充了一些SUV的优点，让他买，他反倒不买，林元的说法让宋涛很是疑惑。

“首先，SUV的离地间隙通常在18厘米以上，轿车大多在13厘米到20厘米之间，相比之下，SUV确实底盘高。

底盘高，坐姿又高，视线就好，撞车时安全性当然高，SUV的乘客更安全，感觉开起来稳重，但是这样导致SUV的操控、稳定性不如轿车，高速行驶紧急变道、大角度转弯、连续变动方向时，SUV比轿车更容易翻车。”

“啊？更容易翻车？操控性不好？”宋涛只是觉得底盘高，坐姿高，就视线好，实在没往操控，稳定性方面想。

“其次，SUV挡风玻璃更直，受眩光的影响小，眼睛确实不容易疲劳，能减少眼睛刺激。

比如本田思域挡风玻璃的角度21.9度，cRV28度，这就导致思域的眩光强度比cR-V要高出2倍。

但是SUV玻璃角度更大，加上又高又大的车身，迎风面积自然就大，导致空气阻力大，相比轿车来说更费油，而且车速越高，影响越明显。

比如说本田缤智和飞度，两款车子使用相同的变速箱、底盘、发动机，属于SUV的缤智，就比属于轿车的飞度油耗高将近一升。”

“啊？”宋涛想想确实对，否则相同变速箱、底盘、发动机的本田缤智和飞度，油耗怎么会有差别。

“再其次，SUV看起来确实更大，更猛，更气派，更有面子。

但是SUV相比轿车来说更贵，保值率却不如轿车。

比如小型SUV的3年平均保值率在百分之50，小型轿车的3年平均保值率在百分之54，中型SUV的3年保值率在百分之47.6，而中型轿车的3年平均保值率在百分之53.1。

所以说，买SUV的时候更贵，卖SUV的时候更便宜，简直是两头亏。”

宋涛自己就是个二手车销售顾问，是在二手车公司上班的，他虽然对业务不是那么熟练，低头想一想，还真的如同林元所说，同一个平台出来的轿车和SUV，二手车的价格方面，确实是SUV比轿车便宜。

“再其次。开轿车的时候，坐姿低，SUV的坐姿确实更加的直立，有点像坐在椅子上，对于有些，是有些老年人的腰部有好处，但是对于我们这些年轻人来说，更加直立的坐姿，对腰部的负荷反而大，开车时间长了，腰疼，背疼，脖子疼，久而久之，更容易得腰肌劳损。”

“腰肌劳损？”宋涛不由自主的摸向自己的后腰，他还没结婚呢，可不希望年纪轻轻就腰不好。