第182章 东星辛苦,车阵成型 (第1/2页)

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大明岛距离皮岛直线距离一千二百里左右，但是沿着海岸线航行将近两千里。

也就是说从容哥儿那边造好武器，运到皮岛这边，最少也要花上二十天。

可想而知皮岛“煤铁综合体”，对红武军半岛行动有多么重要。

三月初朋哥过来的时候，炉子还没完工，水车也才刚竖起来四座，整个皮岛像个大工地一样。

也亏得霍东星这位“总工”给力，筚路蓝缕的从无到有，四月底完成整个“生产线”的建设，并顺利产出。

今年是闰五月，两个月的磨合和调整期，如今已经进入稳步产出阶段。

朋哥在靶场试射了这边生产的火绳枪和二斤子母炮，那叫一个赞不绝口。

也就是工匠们在磨合期，只能确保质量而不是产量，子母炮造了四门，火绳枪加上这个月的，一共造了三十支出来。

岛上的硝田还没产出，估计明年就能持续稳定的供应，起码能满足训练所用的量。

从大明岛运来硝、从李家庄运来磺、自产的柳木碳，利用岛上女眷们组建的火药工坊，已经能解决东征军预期的火药消耗。

更不用说这边的冷兵器、甲胄等，已经全部实现自产化，随着工匠们的熟练度增加，总产量节节攀升。

“东星！你辛苦了啊！”

“为朋帅效死！”

……

一辆偏厢车两个大木轮，中间一块大车板，侧面一块可放倒折叠的厚木板，前后四根可折叠可放下的立柱。

可人力推动，可用骡马牵引，很是方便。

从小舅李诚第一辆偏厢车定型，顺风行凭借十车一纲组成的车阵，纵横大宋管道。

无数凶名赫赫的悍匪团伙，在车阵前撞得头破血流。

造大车而已，又不是造甲胄兵器，所以如车轮这种普通物件，都是包给信誉好、手艺高的车行定制。

关键的铁车轴和滚柱轴承，都是大明岛自家打造，前期一切的汗水都没白费。

朋哥出征半岛，提前下达订单，相应的库存配件立马调集齐全。

主要是车轮、车轴、轴承、铰链、钉子之类，至于厚木板、木柱之类最重的配件，皮岛木工坊早就储备在仓库中。

如今皮岛上人力充足，三天时间，六十多辆偏厢车全部组装完毕。

朋哥立刻开始了演练，临阵磨枪、不快也光！

人员配置很简单，两队人一辆车，暂时没那么多马骡，行军时就靠人力推着，甲胄、兵器、粮食等都搁在车上。

作战时重装冷兵鸳鸯队是杀手队，在车阵外面保护和短促突击。

偏厢车厚木板竖起遮箭，“火器队”站在大车板上打放火器，杀伤敌人，掩护车阵外的杀手队。

其中又以二斤子母炮为核心，加上这边的四门炮，朋哥就有了五个炮兵哨，二十门火炮。

火枪哨是一队半数火枪手，也就是一队六支，原本有六哨二十四队、一百四十四支火绳枪。（不算冷兵队队长手上那支）

加上这边的三十支火绳枪，就能凑齐七哨二十八队火枪兵。

以这二十辆炮车和二十八辆火枪车，组成一个一条边十二辆车的正方形。

车阵一条边四门炮车、八辆火枪车，也就是一个炮兵哨加两个火枪哨，车阵外是三个哨的杀手队。

指挥层级清晰，哨长、队正一声都能喊到底，这一点在实战中非常重要。

大阵中间是骑兵、预备队、鼓号兵、医疗兵、辅军和辎重车队，加上一辆特制的折叠式高台指挥车。