第293章 车企对决,看谁钱多 (第2/2页)
“……”
………
大泽动力，汽车研发中心。
收到指示的实验室，联系后勤保障处，让那边送来一辆日产联盟的中低端尼桑。
12万价位，受层出不穷的新品牌冲击，整体有点落后。
没有天窗，没有大屏显示器，没有雷达感应系统，甚至需要额外安装导航设备。
论市场竞争力，肯定比不上大泽工业联合体生产的任何品牌。
但日产在内饰方面搞了许多文章。
比如座椅贴合度很高，坐上去格外舒服，软软的，不像tEp那种硬皮。
比如开关车门产生的声响，在全车封闭的前提下，日产车质量轻，再怎么用力关门，也不会让车内的人感到不舒服，而tEp的车门，勐地一关，车内乘客甚至会感觉耳膜疼。
徐飞体验许久，又驾驶车辆跑了跑，最终得出：轻快。
或者说，人家能把销量搞上去，不是没有道理。
那么接下来就是放大对方缺陷和弱点。
徐飞先让工程师将汽车座椅搬进实验室，进行检测。
很快。
苯每立方米2.35mg，在该环境中活动大约4~8个小时，会出现苯中毒现象，头晕、恶心、窒息，若长期吸入，10~21个月内会损害神经系统。
备注：目前大多数汽车都存在该问题，尤其长途汽车。
丙酮数值？？？，由于座椅内部填充了活性炭，在常温状态下，车内含有量不会超标，但随着汽车使用时间，以及夏季高温、夏季暴晒，可燃气体的每立方含量直线上升。
备注：目前大多数汽车都存在该问题，尤其长途汽车。
甲醛数值？？？，这是一种无色无味的有毒气体，可导致呼吸道水肿，引发头痛，重则令皮肤发炎、坏死，长期可使生物器官发生质变，进而导致基因突变，诱发各种癌症、不孕不育。
备注：目前大多数汽车都存在该问题，尤其长途汽车。
徐飞拿到检测报告，翻翻自家的中低端汽车，比如省油王、甲壳虫，发现全都不含苯。
因为‘无苯不成漆’，任何漆都含有苯，而自家采用电镀工艺，用不到漆，自然没有苯。
并且，纳米喷涂属于一种镀膜工艺，可以抑制内饰中的甲醛、二甲苯等有害物质。
所以自家汽车内部，检测不出甲醛。
然而‘无醛不成胶’，任何粘合的东西，都含有甲醛，外界车企没有纳米喷涂，又必须使用粘合工艺，车内随着温度上升，粘合剂软化，肯定会散发出甲醛。
“明白了？”
徐飞看向黄半瞎。
后者眼神一亮，“以己之长，搏彼之短，用宣传，让所有人知道倭系车是‘毒车’，对方销量暴跌，咱们的销量自然就上去了。”
“瞎儿，跟我那么久，你还是没学到位啊。”
“恭听小舅教诲。”
“你应该多读一读普普的经商心得，韦尔奇的着作，还有比尔盖茨的发家史。”
“我哪有那么多时间。”
“算了，我还是直接教吧。”
徐飞回头，看向市民医院，“如果让你揍大马一顿，你是直接上，还是抽冷子闷他一板砖？”
“我都不敢。”
“……”
“小舅，我明白了，咱们悄悄的进村。”
“看到咱家市民医院了吗？多好的产业，咱现在应该让全球知道苯、丙酮、甲醛等有毒气体的危害，而不是直接攻击倭系车，甚至让他们不知道我们已经出手。”
“我懂了，让世界上所有人，闻苯色变，惧丙酮如勐虎，听到甲醛就全身大哆嗦，到这一步，倭系车就完犊子了。”
“这就是小舅器重你的原因。”
徐飞拍拍黄半瞎肩膀，后者愈发恭敬。
然后舅甥阴笑着走向市民医院。
………
7月20号。
世界顶级医疗机构-徳北市民医院，对外公布了以‘世界着名外科医生、拉斯科医学奖得主、盖伦奖得主-卡萨尔’为首的医疗团队研究结果。
该结果包含9项医学成就。
比如，尾的实质作用是人体免疫细胞的主要来源，非必要不建议割除，如果切了也不用担心，我们这可以帮你重装。
比如，后天性的嵴柱畸形，有80%几率引发后代基因突变，最好的避免方式是保持良好的坐姿，避免二郎腿。
比如，经过二十年的研究表明，约有98%的喉癌、鼻咽癌、淋巴癌、甲状腺癌等，由甲醛诱发，建议全球卫生组织将‘甲醛’列为人类已知的最致癌物。
比如，在心脏病领域，基于‘壁虎断尾重生’研发的‘KSE基因工程组织纤融酶原激活剂（tpA），可以破坏凝块，恢复血流，即便不进行微创手术，单独采用‘近心动脉注射’，也可以达到50%效果。
同时，市民医院将向全球心脏病患者每人派发一份，用于救命所需，如此，未来一年，全球有可能将心脏病死亡人数减少70%。
市民医院公布的医学成就，不到半小时就轰动全球。
这年头无论在哪，一旦生病都是大问题，包括有钱人，尤其涉及心脏和癌症。
部分知晓卡萨尔的富豪，当场包机飞往柏林，并预约KSE-tpA的注射，或者微创手术。
许多不知晓卡萨尔的富豪，通过市民医院官网，看到卡萨尔的个人成就，什么断臂重接，恢复如初，什么那方面阻断术，什么无痕整容术，什么心脏切片复生术……当场敬若神明。
巨大轰动，引发世界卫生组织的关注。
三天后，世卫将‘甲醛’列为一级致癌物，呼吁全球展开‘清醛’行动。
同一天，tEp直营店、RGb直营店、宠物医院、万家维修店，相继推出售价1美刀的‘甲醛试剂’。
很快，全球五十多家超大规模家具厂商，被无数买家举报、索赔。
紧接着，全球最大的三十多家沙发、床垫厂家，被无数买家举报、索赔。
随后，全球众多塑料制品厂家，包括玩具厂商-乐高，被无数买家举报、索赔。
等到7月25号，全球众多乳胶漆厂家、印刷厂家、胶带厂家，也被消费者拿出来鞭尸。
“这节奏不对啊。”
徐飞定下计策，令运营中心全面执行，然后蹲在办公室，看着新闻偷着乐。
但看来看去，发现人们搞这搞那，就是不搞车企。
都都都，手机响起。
徐飞拿起私人电话：“歪？！”
“徐先生您好，我是大泽地产售楼处的。”
“不认识。”
“我是帮你打理房产的那个置业顾问。”
“哦，啥事？”
“您的壁纸店，黄了。”
“？？？”
“后续有什么好的投资项目，我再联系您，就不打扰了。”
“……”
徐飞丢下电话，在办公室踱步几圈，感觉不能这么下去，必须有人出来带带节奏，把话题引到汽车身上。
其思索许久，联系分布在各地的熟人，嘱咐对方怎么怎么做。
次日。
一则轰动消息碾压了所有新闻。
德克萨斯一位超级农场主老沃克，向德克萨斯法院起诉世界着名车企-tEp，说车内甲醛超标，令其身体格外不适。
tEp董事长詹姆斯得知此事，亲自赶到德克萨斯，与超级农场主老沃克进行面对面交流。
当天中午，tEp证实了tEp汽车内部含有微量甲醛的消息，向老沃克赔偿1亿美刀，同时宣布召回01年第16周批次的所有tEp汽车，并赔偿使用该批次汽车的车主，每人50万美刀。
看到该新闻的人们，纷纷对自家车辆进行检测。
下午，通用汽车宣布，召回01年第12周批次的车辆，并对每位使用者赔偿20万美刀。
傍晚，铁皮通用、红旗汽车、铁旗汽车，陆陆续续公布了召回方案和补偿方案。
然后。
使用其它品牌车辆，同样检测出甲醛超标，并且严重超标的车主们，纷纷对自己使用的汽车品牌表达不满。
问题是，任何一辆车都有甲醛，这是不可能避免的事情。
tEp汽车没有甲醛，却声称有甲醛，并选择召回和赔偿方案，而通用汽车、铁皮通用等等，也纷纷跟着做。
那外界真正有甲醛的车企，该怎么选择？
也召回？
日产联盟去年卖出700多万辆汽车，如果加上没有成立日产联盟之前的销量，至少要召回三千多万辆。
这得消耗多少资金？
但如果不召回，当大伙都在做某件事情，你脱离主流不去做，就成了最引人瞩目的那一个。
当这事涉及绝大多数人的利益，你不去做，就等于伤害了绝大多数人。